中国和德国在军事、工业、科技、经济等多方面的密切合作就此正式展开了。当然了，张学良的北方是占绝大部分的，蒋介石的南方只是占一小部分，因为德国需要蒋介石控制区内的赣南钨矿，所以也跟南京政府进行了军事、交通、经济等方面的合作，但德国和南京的合作在规模上比起德国和沈阳的合作，简直就是望尘莫及。中德合作有90%以上的项目都是在北方展开的。
希特勒的办事效率非常高，一方面源于他急切想要复兴德国的愿望，一方面则是因为他对张学良的高度信任。当张学良和戈林、里宾特洛甫在2月18日正式签署了《中德合作条约（北方部分）》后（该条约非常详细，同时分为了南北两部分，北方部分厚达2000多页，南方部分则只有100多页，分别是柏林和沈阳、柏林和南京签署的），第一批的三十多艘德国的大型商船便在月底抵达了天津、营口、大连、青岛等张学良手里的北方港口，带走了超过十万吨的精炼铁矿和二十万吨精炼原油，同时带来了大批的重工业机器设备以及上万名德国的科技人员和德国军队的技术军官。实际上，此时中国北方境内的德国人已经超过五十万，都是张学良招募来的，算是东北政府和德国民间的合作，但现在的合作则是双方政府展开的，因此无论是规模还是深度，都远远不可同日而语。
看到源源不断从商船上下来的德国工作人员和德国军人，以及从商船上卸下的堆积如山的机器设备，张学良笑了：“这个老希，他大概是想把德国的工厂和德国的军队都搬到老子的地盘里了。不过这样也好，老子也能狠狠地捞到足够的好处了，才不枉老子当初在你身上投下的血本。”
实际上，希特勒确实是这样打算的。刚刚得到权力的他非常急于复兴德国的经济以及重建德国的军队，但此时的德国过于弱小，并且受到美英法的密切监视，还不能公然违背《凡尔赛条约》，因此希特勒才想出了这个绝妙的办法：把德国的重工业、军工业、新建的军队都放在张学良的地盘里进行建设，等时机成熟了，再撤回德国境内。这么干自然是瞒天过海。即便露出蛛丝马迹，希特勒也可以理直气壮地声称那是张学良跟德国民间进行的合作，中国北方境内的那些工厂都是中国北方政府和德国民间公司合资合建的，中国北方境内那些德国军人也是以个人名义前往中国的德国雇佣军和德国军事顾问、军事教官，统统跟德国政府没有关系。张学良和希特勒如此密切而巨大的合作，使得从德国到中国北方的航线上两国的轮船车水马龙、络绎不绝，被称为“当代的海上丝绸之路”；纳粹德国在正式崛起后，超过60%的重工业、超过80%的军工业以及超过50%的技术军人和军官都是在张学良的地盘里重新建立起来的。德意志银行、莱茵金属公司、克虏伯、西门子、宝马、奔驰、保时捷、亨舍尔、巴斯夫、拜耳、欧司朗、朗坤、奥迪等数以百计的德国著名财阀集团、大型企业、工业公司、军火大亨在这之后趋之若鹜地来到张学良的中国北方，与东北政府旗下的各个重要企业展开了珠联璧合且巨细无遗的亲密合作。保守估计，中国北方和德国展开的合作项目超过一千项，涉及各方面，其中军事、工业、科技这三项足足占了九成以上。中国北方九省一市迅速成为德国大型公司在海外的最大合作地区和投资市场。
张学良和北方九省一市从这场空前的合作中得到的好处自然是不言而喻的，光是得到的来自德国的外来投资，就超过100亿马克。德国从“道威斯计划”里获得的外国贷款和投资的总资金里，有近三分之一都被上台后的希特勒用于中德合作。中国北方的工业因此而跃然进入一个突飞猛进式的高度发展的阶段。
希特勒和张学良有一个共同点，那就是都急于建立强大的武装力量。因此双方的这场合作里，军事合作是最大的项目。训练现代化的军人、研究开发现代化的强大武器，是双方军事合作的重点核心。因为前者，东北讲武堂的规模陡然间扩大了一倍多，全校的教员和学员里近一半都是德国人，这使得德国后来的大批高级将领和众多世界名将都具有东北讲武堂的留学经历，实际上，此时的东北讲武堂已经成了中德双方共同建设的联合军校；至于后者，张学良和希特勒也都给予了高度的重视。
奉系和德国在军备研究开发上的核心重点分为枪械、重炮、坦克、飞机、军舰共五点。但在这件事上，东北海军和东北陆军、东北空军彻底闹翻了。
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