一时间，法国和荷兰争先恐后地为自己当初侵略过中国而忏悔，对外声明说得简直就是催人泪下、感人肺腑，但实际目的则是昭然若揭的，只不过是为了找个借口回绝美国而已。
对希特勒强行塞到自己怀里的好处，张学良仍然坚定信念，心动但没有行动。
7月1日上午，北华海军总司令陈绍宽和副总司令沈鸿烈一起来找张学良，两人的脸色看上去都不太好，这让张学良心头一惊，以为这两人要么是来要钱的，要么是有什么坏消息要向自己报告。但陈绍宽和沈鸿烈开口后，张学良却喜出望外，因为这两人是送好消息来的。
“少帅，我们第一批自己建造的六艘航母里已经有两艘完工了。”陈绍宽一脸不高兴地报告着这个特大喜讯。
“另外四艘还有四个月也都能完工了。”沈鸿烈也一样，一脸阴沉地说着好消息。
“太好了！我们有自己的航母了！”张学良心花怒放，“我们能自己造航母了！”他高兴得恨不得手舞足蹈。
北华海军（东北海军、广东海军、福建海军/中央海军）在统一后，张学良对其也进行了苦心建设，耗费无数的资金和心血，毕竟海军是三大军种里最烧钱的。为了建设强大海军，张学良在山东偷偷挖金矿而积攒起来的小金库都快被掏空了。此时的北华海军在规模上仅次于美国海军和英国海军，位居世界第二（美英海军并列世界第一。德国海军虽然位居第三名，但并列第四名的意大利海军和法国海军都被德国海军所控制）。张学良当然知道，现代海军的核心是航空母舰，因此他对战列舰和战列巡洋舰都不感兴趣，北华绝不可能像日本人那样建造“大和号”这种超级华而不实的东西，并且张学良也隐晦地阻止了德国人建造俾斯麦号和提尔皮茨号超级战列舰。张学良对建造航母是最注重的。北华海军共有8艘航母，分别是：
渤海号轻型航母（原日本的龙骧号），排水量12000/15000吨，舰载机52架；
吉林号中型航母（美国约克城级4号舰），排水量20000/26000吨，舰载机97架；
热河号中型航母（美国约克城级5号舰），排水量20000/26000吨，舰载机97架；
辽宁号重型航母（德国俾斯麦级3号舰），排水量38000/45000吨，舰载机150架；
朝鲜号中型航母（原日本未完工的苍龙号），排水量17500/20000吨，舰载机75架；
琉球号中型航母（原日本未完工的飞龙号），排水量17500/20000吨，舰载机75架；
台湾号中型航母（原日本未完工的翔鹤号），排水量26000/30000吨，舰载机90架；
库页号中型航母（原日本未完工的瑞鹤号），排水量26000/30000吨，舰载机90架。
从北华海军这八艘航母的“出身”来看，没有一艘是北华自己建造出的，纯粹就是“东拼西凑”而来的，所以张学良对北华自己能否拥有自造航母的能力高度重视。北华海军自造的航母是德国的“兴登堡级”。当时辽德联合研制航母时，双方都是白手起家，一是靠打捞起来的龙骧号上的日本技术，二是靠从购买回来的约克城级上的美国技术，三是靠辽德造舰专家们的智慧和心血。值得肯定的是，德国科学家们虽然从未研制过航母，但德国的造舰专家就跟德国其他领域里的专家一样，水平和能力都是世界一流的，而北华的造舰专家也同样做出了极大的贡献，最终研制出“兴登堡级”中型航母，相当于约克城级的改进版，综合性能比约克城级略优秀一点。北华展开自制航母的工程后，首批开工建造的六艘都是兴登堡级。
陈绍宽拉着脸，报丧事般地向张学良报告喜事：“第一批的六艘里，山东号和山西号已经在巨济岛造船厂完工了，在江南造船厂建造的河南号和河北号以及在马尾造船厂建造的湖南号和湖北号都已经下水，并且完工了95%以上，最多在十一月前就能都全面完工。因为江南造船厂和马尾造船厂在建造这4艘航母之前负责把我们从日本接收的苍龙、飞龙、翔鹤、瑞鹤这4艘航母进行完工，所以工程进展程度比巨济岛造船厂落后了半年多。如果得到新的资金批准，巨济岛造船厂马上建造第二批的江苏号和浙江号，江南造船厂在完成第一批工程后马上建造第二批的福建号和安徽号，马尾造船厂在完成第一批工程后马上建造第二批的江西号和陕西号。”
沈鸿烈也拉着脸补充道：“因为有了第一次独立建造航母的经验，我们掌握了完全的造舰技术和齐套的造舰设备，工业部门和造船工业体系也都得到了全面的完善，同时培育出大量的新的造舰工人和造舰专家，所以我们的造舰工业已经完全走上正轨。第一批的六艘航母，每艘的建造周期平均需要两年半的时间，建造第二批时，每艘的建造周期可以缩短到两年甚至只需要二十个月。另外，我们自造的第一批的六艘航母都进行了严格的保密措施，我们对外只是公布我们建造了两艘，并且还需要一年时间才能全部完工。需不需要立刻就对外宣布，我们希望得到少帅您的意见。”
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