杨宇霆感到又好气又好笑：“伊拉克怎么又是土耳其的领土了？”
蒋百里道：“伊朗人以前辉煌过，人家土耳其人以前也辉煌过嘛！土耳其以前是奥斯曼帝国，伊拉克确实曾是奥斯曼帝国的领土，不过，那也是上百年前的事情了。”
张学良和将领们都很哑然：“这个...只能跟德国、土耳其那边进行协商了。”
联盟国阵营里，土耳其的地位其实比意大利还要高一点，虽然土耳其的国力军力不一定强过意大利，但土耳其境内没有德军和北华军，在主权上是完全独立的，所以独立性超过意大利。不过，土耳其虽然是联盟国的“老三”，并非德国的仆从国，但也已经倒向了德国，因为土耳其位于亚洲最西端，更靠近欧洲，并且土耳其自国父凯末尔开始便把积极学习欧美西方作为改革强国策略，这一点倒颇为相似当初日本明治维新时的“脱亚入欧”口号。土耳其在苏联战争结束后也分了一杯羹，瓜分到了除了阿塞拜疆以外的外高加索地区和部分高加索地区，并且还得到辽德的双边承诺，会把埃及、约旦、叙利亚等地盘在战后瓜分给土耳其（德国单方面承诺把伊拉克分给土耳其，这隐隐间地埋下了矛盾更远）。土耳其和伊朗接壤，两国都属于穆斯林国家，但是，仆从于德国的土耳其和附属于北华的伊朗的关系其实并不和睦。
伊土两国关系不和，主要有两大原因，一是领土野心的冲突。伊朗以前是强盛的波斯帝国，土耳其以前是辉煌的奥斯曼帝国，此时在这个风云变幻的世界大战期间，伊土两国都因为站在联盟国里而尝到了不少甜头，获得了大片的新土地，隐隐间，这两国高层（特别是军方和宗教势力）里的激进派势力都重燃起了“复兴帝国的渴望”，一个想复兴波斯帝国，一个想复兴奥斯曼帝国，麻烦的是，这两个帝国在历史上就是对头关系，疆域领土互相交错覆盖，比如伊拉克，这片地区又曾属于过波斯帝国又曾属于过奥斯曼帝国，此时联盟国阵营准备把伊拉克从英国人手里抢来并重新瓜分，伊土两国都认为伊拉克应该属于自己，自然互不买账。基于自身的利益，德国单方面地承诺把伊拉克分给土耳其，北华单方面地承诺把伊拉克分给伊朗，从而产生冲突。说白了，伊朗和土耳其都是没落的老帝国，此时两国都想抓住这个世界大战的机遇“复兴帝国”，但两国以前在历史上就关系很差，眼下必然再次因为历史原因而产生强烈争执。
另一个原因则更加尖锐，比起上一个原因，第二个原因进一步地给北华军远征中东的战事埋下了巨大的隐患。
西安，中国西北地区的核心，丝绸之路的起点，东亚和西亚的重要中转站。
对于西安的百万百姓来说，西安火车站已经有很长一段时间没有这么繁忙了，火车犹如街道上的汽车般车水马龙、川流不息，画面堪称壮观，上次的忙碌时期还是苏联战争期间。眼下，铁轨密如蛛网的火车站和以几个火车站为圆心的数片城区再次日日夜夜地响彻在火车铁轮的咆哮声和汽笛的轰鸣声中，每分钟都有满载着人员或物资的军列以及被军队征用的民营火车从这里出站或入站，延绵不断、络绎不绝，火车站的调度人员忙得汗流浃背，夜里的灯光亮如白昼。车站和附近的场地都被穿着沙黄色夏季军装的人山人海以及堆积如山的物资给覆盖了。北华政府的统治地区和北华军的占领区虽然异常辽阔，但经济核心和十之七八的工业精华还是集中在东北华北二地，西北地区的工业和经济虽然不是很发达，但西安毕竟是西北的核心，所以交通跟太原、平津、沈阳等城市一样异常繁忙。西安的百姓们看着火车站附近云集的军人和堆成崇山峻岭般的军用物资，惊奇地议论纷纷：
“呀！看这架势，军队又要打仗了？前几年打苏联时就这个样子，火车一列一列的。”
“我们的军队不是在东边的太平洋和南边的澳洲打仗的吗？到西边干什么？”
“西边是中亚，中亚再西边就是德国了，难道中亚有叛乱？还是跟德国人打仗了？”
“胡说！我们不是跟德国人一起联手打美国人、英国人么？好端端的自家人打自家人？”
而在车站附近下车休息的北华陆军士兵们则抽着烟，也在三五成群地议论纷纷：
“怎么轮到我们陆军上了？这场战争不是海空军的事吗？”
“海军不是吃败仗了嘛？在珊瑚海一下子丢了六艘航母！”
“跟我们有屁关系呀！航母沉了，难道让我们去海上游泳打仗？再说，太平洋明明在东边，我们现在是往西边走！”
“弟兄们！快过来看看！”有士兵犹如发现了新大陆，惊奇地招呼着。这个士兵在火车站附近的空地上发现了一座由木箱堆成的小山，本来这些木箱都钉得结结实实，但“山脚”下的几个木箱可能是在运输过程中颠簸坏了，木板松动，露出了里面的东西。
“小日本的三八大盖？苏联佬的莫辛纳甘？都从哪个陈年老仓库里翻出来的破烂？”
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